国产数字钥匙打通“苹果钱包” 银基科技CEO单宏寅：我们要做非典型的Tier 1
每经记者：董天意 每经编辑：孙磊
“钥匙”正成为汽车智能化转型的痛点之一。
“我们跟很多主机厂谈论研发的时候发现，大家都很痛苦，你做两年、做三年，但是做完了以后你会发现产品又更迭了。”日前，银基科技CEO单宏寅在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
虽然数字钥匙已逐渐成为市场的确定性需求，但对于车企而言，做好数字钥匙，不仅需要覆盖手机端与车端通信的硬件模块、云端软件管理平台等，还需要车企主动去适配海量手机品牌和型号并不断进行迭代，而这并非易事。
高工智能汽车研究院发布的最新监测数据显示，2024年，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配搭载数字钥匙（含蓝牙/NFC/UWB）的新车交付超过1000万辆，同比增长54.52%，搭载率提升为47.51%。其中，在技术方案部分，蓝牙仍为市场主流和最先落地方案，在数字钥匙整体搭载量中占比超9成；UWB（Ultra Wide Band，超宽带无线通信技术）方案增速最快，2024年同比增近3倍，而同时搭载蓝牙、NFC、UWB方案的车型占比仅占约6%。
图片来源：每经记者 董天意 摄
此外，在中国汽车出海高增长背景下，可兼容国际标准、匹配全球主流手机品牌、满足当地法规的数字钥匙便成为国内车企出海必备的“技术签证”，而车企与手机厂商过高的对接成本和兼容性不足等问题该如何破解？行业亟待解决方案。
事实上，新能源与智能化的双重优势，让中国汽车出海提速。但作为智能化体验的“第一关”，数字钥匙的全球化部署仍面临“认证周期长、生态兼容难、成本高”三重壁垒。
以iPhone为例，相关数据显示，2024年，iPhone在全球高端智能手机市场中的占有率为67%，但其外置配件必须符合苹果设定的一套严格标准，碍于该认证标准之高、周期之长、研发投入之巨、车企与其需求对齐难度之大，车企打通iPhone数字钥匙需要付出高昂的研发和时间成本。
“作为车厂，面对那么多的手机终端、不同的协议，我们不可能从一个车厂的角度去做平台化，第一不合理，第二太累了。”某车企电子电气部相关负责人向记者表示。
如何让车企与手机厂商实现高效对接？银基科技的解决方案是打造数字钥匙的“智能终端枢纽”，例如其发布了数字钥匙平台3.0，为整车企业提供了与“Apple钱包”无缝集成的数字钥匙一站式解决方案，包括"车端（软硬一体）、移动端、云端"一体化的全栈解决方案，银基科技也是全球首个以虚拟汽车制造商（Virtual-OEM）身份通过苹果许可的科技企业。
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而接入上述数字钥匙平台后，车企仅需进行少量技术开发、差异化认证及测试，即可将汽车钥匙添加至“Apple钱包”。据单宏寅透露，数字钥匙平台3.0的出现将大幅缩短车企的认证周期。
“以前的平台都是基于车型的，我们是创造性的提出了不基于车型，而是基于整个架构的一个产品。主机厂只要用我们这台架构，就可以快速融入Apple钱包，这跟原来主机厂做正向研发的节奏是完全不一样的，会快很多。”单宏寅向记者表示，目前银基科技已与华为、小米、OPPO、三星等手机厂商建立了合作意向，年内将打通业内主流的主机厂和手机厂商品牌。
事实上，随着全球汽车业加速智能化转型，数字钥匙赛道正彰显强大的生命力。ABI Research预测，从2024年到2031年，配备数字钥匙技术的汽车出货量将以17.2%的强劲复合年增长率增长，到预测期结束时将达到近6000万辆。
而根据银基科技提供的数据，国内前50家车企中，银基科技合作的车企占比达到70%，全球累计量产超260款车型。在此背景下，银基科技也受到了资本市场和业内巨头的关注。2024年7月，银基科技宣布完成近3亿元C轮融资，投资方中就包括了Tier1巨头大陆集团。
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单宏寅告诉记者，大陆集团作为全球汽车进入系统领域的头部企业，其客户涵盖奔驰、宝马、现代、Stellantis、大众汽车等国际主流车企，但在云端服务、移动应用生态及用户体验连接等智能化环节仍存在明显短板。单宏寅表示，银基科技正与大陆集团整合双方在硬件入口与软件生态的优势，共同开拓全球市场。
“在中东、东南亚、欧洲等市场已经有用户用到我们的产品，我们的产品是符合当地数据法规认证的，像欧洲的GDPR认证、数据合规的认证、产品进出口对产品规格的认证，还有联网的数据认证，这些我们已经做了大量的投入。”单宏寅向记者表示，银基科技在支持车企出海的同时，也在尝试将数字钥匙可实现的商业场景出海。
“我们要做非典型的Tier 1，我们希望通过智能进入系统、远程车控系统、安全系统、智能终端枢纽这四个大环节，去完整地去建立一个人车服务连接的未来，我们一直在沿着这条线前进。”单宏寅表示。
每日经济新闻
OPPO钱包三周年：数字科技+智慧场景打造开放生态
作为用户日常金融与生活服务的载体，以及为生态伙伴搭建的便捷、开放的智慧生态平台，由欢太数科为其合作伙伴OPPO开发的“钱包”APP，已经成为了数以亿计Color OS系统消费者必不可少的金融与生活服务的帮手。近日，OPPO钱包迎来了其上线三周年的日子。 在过去的一年，OPPO钱包以数字科技为引领，生态场景作先行，为包括交通出行、小区门禁、手机车钥匙、外卖餐饮在内的多领域持续赋能。
上线数字人民币 成为首个接入数字人民币APP的手机钱包
数字人民币作为一种新颖的数字形式的法定货币，正在走进我们的生活。早在2020年12月，OPPO手机用户已经可以在苏州市辖区内多家线下OPPO专卖店无门槛消费，在支付方式上与使用普通人民币别无二致。而在2021年7月，OPPO钱包成功在数字人民币App内上线“子钱包”，成为了首个接入数字人民币APP的手机钱包。
新技术的落地离不开应用场景，而OPPO钱包也在不断拓展数字人民币的场景应用。目前OPPO钱包内已经开通了数字人民币的话费充值服务，使用数字人民币可以在OPPO钱包首页的“话费流量”功能入口进行话费充值。随着数字人民币的逐步落地，类似这样的应用场景将会越来越多。
推出手机车钥匙 与多家车企合作实现“无感解锁”
如果我们现在还仅仅把手机只当成一块额外的导航仪，确实是有点“大材小用”，当手机逐渐成为个人工作与生活的超级终端时，手机与汽车更深度的结合，也就显得顺理成章。
借助于运营者欢太数科在手机+IoT方面的深厚积累，OPPO钱包与国内多家车企合作，开发手机车钥匙功能，手机通过蓝牙或者NFC功能与汽车连接，即可快速实现解锁和启动汽车。显而易见，这样将会省去携带车钥匙的不便，只需要一部手机就可以轻松开车上路了。
目前，OPPO钱包已经接入开通车钥匙的厂商有长安、蔚来、比亚迪、理想等，还有更多的车企正在陆续接入中。手机与汽车的“联姻”，已经成为了现在这个万物互联世界中不可忽视的趋势，OPPO手机用户在使用“钱包”APP时，由不同应用终端获得的数字化生活体验，也将会越来越惊艳，越来越便捷顺畅。
数字生活更便捷 门禁卡服务拓展至1万+小区
很多用户都已经在享受使用OPPO钱包结合手机的NFC功能，进行刷卡支付、乘坐公交等场景应用，但OPPO钱包的便利不止于此。OPPO钱包支持实体门禁卡录入、线上开通门禁卡两种形式，用户线上开通或者将可被手机识别的门禁卡录入到OPPO钱包后，就可以使用OPPO手机开门。OPPO钱包的门禁卡服务在过去的一年也得到了极大的拓展，目前已经覆盖全国超过1万+的小区，支持保利、中海、万科等超过1000家物业公司。
除了门禁卡功能外，OPPO钱包的eID电子证照和交通卡等功能也成为了亮点。其中交通卡功能作为最常使用的钱包功能之一，已经支持全国300多城市的公交地铁出行服务；eID电子证照支持的场景也日渐丰富，目前已支持深圳地区100多家酒店以及全国20家机场。随着支持NFC功能的设备和场景越来越普遍，OPPO钱包也将为广大用户带来更便捷的数字生活。
开放多个生活服务入口 数字生态场景进一步扩容
在打造数字生活开放平台方面，OPPO钱包也在不断吸纳新的合作伙伴。过去一年，OPPO钱包先后上线了“美团红包”和“同城优选”两个功能入口，用户通过这两个入口，不仅可以享受到优质低价的同城餐饮娱乐服务，在购买过程中，还可以获取返现福利，享受智慧生活进一步成为智“惠”生活的体验。这些贴心生活服务的陆续接入，为数以亿计的Color OS系统用户的每日生活带来方便，也为合作伙伴带来更丰富、更智能的数字生活消费场景
除此之外，包括电影票购买、水电煤缴费、旅游出行等在内，越来越多的合作伙伴已经或正在接入到OPPO钱包。手机屏幕上一个小小的“钱包”APP图标，其背后是一个涵盖数字金融与数字生活服务的，包罗万象的开放生态布局，“一机行天下”将从梦想照进现实。
回顾OPPO钱包的过去一年，以包括AI、物联网、大数据、云计算在内的数字科技为引领，不断拓展创新消费场景，OPPO钱包俨然已经描绘出了一幅以手机+IoT产品为核心，覆盖线上+线下金融服务与生活服务的数字科技生活画卷，随着其运营者欢太数科不断深耕数字科技领域，吸纳更多的生态合作伙伴，可以预见，这幅美好生活的画卷的还将描绘出更多令人畅想的内容。
来源：中国新闻网
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